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VEHICULE DIAMOND T968A

Au début des années 70, suite à 2 importants incendies sur la commune et compte tenu de la présence de forêts, il devenait indispensable d’acquérir un véhicule équipé d’une citerne.
Ainsi en 1970, Mr André THOMAS, Chef de Corps de l’époque et avec l’aide de Mr Prodhomme, ferrailleur à Bagnoles de l’Orne, réussit à trouver un véhicule sur Paris. C’était donc un Diamond d’origine américaine et ayant servi l’armée française depuis 1945 à Blois. L’achat de ce camion se chiffrait à 10 000 francs et Mr Thomas en attendant le financement par la commune a avancé cette somme d’argent.
Ensuite pour équiper ce véhicule, il a fallu obtenir l’autorisation du constructeur Diamond et ainsi Mr Roger LOUPIL a pu réaliser toutes les modifications qui ont duré environ 6 mois. Une citerne de 5000 litres fut trouvé dans l’Orne, une pompe de 60m3/h à Carrouges chez Mr Godet et divers accessoires dans les différents coins du département.
D’un point de vue mécanique, ce véhicule était un 6 roues motrices (4 à l’arrière et 2 à l’avant) avec une boite de vitesses à 10 rapports. Le moteur 6 cylindres d’origine, d’une puissance d’environ 100 cv , était très gourmand en essence, jusqu’à 100 litres aux 100 en vitesse basse ; il fut remplacé par un diesel Renault en 78-79. En 1986 un problème d’étanchéité est apparu sur la citerne, malgré les 5 centimètres d’épaisseur et Mr LOUPIL a pris quelques risques en travaillant à l’intérieur pour colmater par soudure la fuite et appliquer un produit anticorrosion.

Inauguration en 1973

De gauche à droite: Gilbert Lasne, André Robe, Francis Grard, Daniel Lebreton, Paul Chauchis, Gustave Ripeaux, Marcel Landemaine, Jean Luc Thomas, Bernard Royer, Gaston Pierre, Henri Belliot, Albert Maunoury, Maurice Loiseau, Lieutenant André Thomas et le Commandant Marcy.

Après le passage obligatoire aux services des Mines le véhicule fut opérationnel en 1973 et a effectué de nombreuses interventions dans la région du pays de Pail. C’était le véhicule qui avait la plus grosse citerne du département. Ce véhicule fut également l’objet d’esquisse (voir dessin) par le père Michel DESCLOS qui avait l’habitude d’en faire à chaque Ste Barbe.
Ce véhicule a été désaffecté en 2006 suite à un problème de châssis.

 

JEEP WILLIS

Numéro d' immatriculation: 566 EK 53

Date de 1ere mise en service après désaffectation par les services des Armées : 1955

Puissance : 13cv - Places assises : 4 - Poids a vide : 1050 kgs

Dans les années 80 un véhicule léger arriva à la caserne de Lignières en provenance de Pré en Pail qui venait d’en acquérir un nouveau. Les démarches pour cette acquisition sont également à mettre à l’actif du Lieutenant André THOMAS.
Cette JEEP est toujours équipée de son moteur d’origine de 4 cylindres. Au niveau réparation Mr LOUPIL a refait la segmentation et réalisé un rodage de soupapes. Une nouvelle capote équipe ce véhicule depuis quelques années.
Ce véhicule sera désaffecté en 2004.

Gestion de ce patrimoine

Depuis, la départementalisation du SDIS s’est mise en place en ---- , une nouvelle caserne a été inauguré le 14 juillet 95, et depuis la gestion des véhicules appartient au centre de Laval.
Pour les 2 véhicules désaffectés la commune étudie la possibilité de les mettre en exposition au Musée des moteurs et de l’outillage de Lignières.

Ces informations ont été fournies par le Capitaine Honoraire André Thomas qui a débuté comme pompier volontaire en 1960 et a été Chef de Corps de 1966 à 1996. Les informations techniques ont été fournies par Mr Roger Loupil qui a assuré la maintenance pendant de nombreuses années.